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アウトレット ハイエース デフ上げスペーサー ステンレスセット。Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット｜Yahoo!フリマ。コート・デュ・ローヌ　赤　グランド・レゼルヴ　750ml。メッキの黒色コートに若干のムラがあります。品質、耐食性に変わりはありません。高強度　　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。基本的には17時までのお支払い確認でヤマトの営業所から当日発送しておりますが、まとまった発送がなければ翌日になることもございます。お急ぎの方はコメントお願いいたします。このスペーサーはハイエース 4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナットをお付けします。一般的なアルミ合金の強度は接触する鉄製のカラーに比べ1/2〜1/3ですのでカラーとの少ない接触面では変形が起こりボルトの緩みの原因となる恐れがあります。　こちらの商品はスペーサーに構造用鋼板SS400材に防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側ワッシャーに耐食性の強いステンレスを採用したものです。SS400、ステンレスとも強度的には充分です。耐食性はステンレスの方がやや上です。紛らわしいですがメッキは表面を金属でコーティングし防錆力を発揮する物で、黒染めとは素材表面を黒サビ化させることで錆から守る処理です。防錆効果はメッキの10分の1以下になり、また黒染めは油分が無いと防錆効果がなく工作油を使う機械類には向いていますが、屋外での使用には向きませ　　　取付時のご注意（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。クラッチ部品。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。200系ハイエース4WD 気が付い フロント側デフ上げスペーサー。SEV　リンクプラス2。Z33 nismoフライホイール ニスモ RSZ30 美品。86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3ファイナルギア ZC6 ZN6。㊙️クイックシフト加工　コルト用　シフトレバー比変更　純正加工。NDロードスター ナックルサポートKIT。カル！BNR34パワステポンプ　USED。AE86後期ドライブシャフト25mmレビントレノ旧車。GR86 ZN8 純正トルセンデフ新車外し。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。ORC GE8 フィット シングルメタル ORC-209。インパラ　デフギアケース　クローム。社外新品 フロントハブベアリング 50フーガ VQ35。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。YZF-R6 バックステップ　ベビーフェイス。トヨタフォークリフト。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。 クッション材に入れてネコポスでの発送になります。