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NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ。オートエクゼ AutoExe クイックシフター ロードスター ND5RC。NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ。令和5年 新潟産 コシヒカリ5kg 米。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。NDロードスター専用 AutoExe クイックシフター - メルカリ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。コルトラリーアート　強化クラッチキット　コルトスピード製。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。SEV　リンクプラス2。\r　　サンプルをお付けします。Z33 nismoフライホイール ニスモ RSZ30 美品。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3ファイナルギア ZC6 ZN6。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。㊙️クイックシフト加工　コルト用　シフトレバー比変更　純正加工。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。NDロードスター ナックルサポートKIT。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。カル！BNR34パワステポンプ　USED。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。AE86後期ドライブシャフト25mmレビントレノ旧車。\r　気にする方はご遠慮下さい。GR86 ZN8 純正トルセンデフ新車外し。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ORC GE8 フィット シングルメタル ORC-209。\r　即ご購入可能です。インパラ　デフギアケース　クローム。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。社外新品 フロントハブベアリング 50フーガ VQ35。\rショートストローク仕様のシフトキット。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。YZF-R6 バックステップ　ベビーフェイス。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。jzx100 RG レーシングギア　クラッチ。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。三菱ふそう エアロスター フィンガーシフト FFシフト 5速ミッション。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。カプチーノ　リヤデフ　クスコ　LSD 2ウェイ　！使用期間短い！　タイプＲＳ。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。スズキ ビスカス カップリング リビルト品 ビスカスカップリン。