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Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ&ローダウン、追加。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ&ローダウン、追加。コシヒカリ10kg白米(5kgx2袋)。ご覧頂きありがとうございます。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。さらに表面処理はアルマイト処理を施しております。とても軽量です。 アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。数量限定宜しくお願いします。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ&ローダウン、追加。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ダイハツ純正 エコアイドル付車専用 高性能カーバッテリー M-42。コルトラリーアート 強化クラッチキット コルトスピード製。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。SEV リンクプラス2。Z33 nismoフライホイール ニスモ RSZ30 美品。※ 1〜 インチダウン対応、取付けはDIY等でも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3ファイナルギア ZC6 ZN6。㊙️クイックシフト加工 コルト用 シフトレバー比変更 純正加工。デフ上げキット アルミニウム合金 (A6061-T6)        ブラックアルマイト仕様※ 材質A6061 -T6 玄武 (Genb) ハイエース200系 ハイトダウンブロックと同一材質です。NDロードスター ナックルサポートKIT。カル!BNR34パワステポンプ USED。(ホイールスペーサー等)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245N/平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。AE86後期ドライブシャフト25mmレビントレノ旧車。GR86 ZN8 純正トルセンデフ新車外し。比重はss400 の約3/1です。Z33 フェアレディZ 後期 ATS ツインプレート/強化クラッチ。ORC GE8 フィット シングルメタル ORC-209。材料価格はss400 の約3倍と高価ですが製造コストを抑え、NCにて制作しております。インパラ デフギアケース クローム。社外新品 フロントハブベアリング 50フーガ VQ35。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。jzx100 マークII ドライブシャフト 右 運転席側。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ
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