HOT ! 流行 ja11 ジムニー トランスファー ロックリザード 4.16 ダウンギア パーツ

ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性。ロックライノ ダウンギア 4.16 のパーツレビュー | ジムニー。令和5年 新潟産 コシヒカリ5kg 米。スズキ ジムニーja11のトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。ジムニーのトランスファー ローギア化・モーターファーム。取り外すまで問題なく使用していました。コルトラリーアート　強化クラッチキット　コルトスピード製。使用しませんでしたが2Low加工済みです。SEV　リンクプラス2。仕様変更のため出品します。Z33 nismoフライホイール ニスモ RSZ30 美品。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3ファイナルギア ZC6 ZN6。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。㊙️クイックシフト加工　コルト用　シフトレバー比変更　純正加工。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。NDロードスター ナックルサポートKIT。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊組込み後2年半、4Low使用は年に数回でハードな走行はしておりません。カル！BNR34パワステポンプ　USED。装着期間中に3回純正オイル交換して慣らしもOKです。AE86後期ドライブシャフト25mmレビントレノ旧車。オイルとシフトレバーは抜いて発送します。GR86 ZN8 純正トルセンデフ新車外し。