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l275 マフラー 流用に関する情報まとめ - みんカラ (2ページ目)。leihuo マフラー適用 ライブディオ Dio ZX 50 SR AF34 AF35。HUK5-AuG_X4NxS-_3wJLitqizXJRb-。がんこさん専用　あきたこまち　玄米値10キロ。先日値下げ忘れたまま購入されたので出品しなおします。18.20クラウンマフラーリアピース。ムーヴ、タントに限らず平成18年〜24年くらいまでのフロントパイプとリアピースが2分割タイプのFFのダイハツ乗用車であればほぼ流用出来るかと思います。dc2 マフラー Bullet。JASMA非公認の品なので音量クリアはしてますが車検は通せません公道走行は出来ます。GR86 純正　エキゾーストマニホールド。サブ触媒が無いので柿本とかHKSの車検対応のマフラーよりは音量大きいですが爆音でも無く、マフラー変えてるのが確実に分かるくらいの音です。Vance & Hines フルエキゾーストマフラー。leihuo マフラー適用 ライブディオ Dio ZX 50 SR AF34 AF35。reverseと言うワンオフマフラー製作のメーカーの物でL175Sムーヴ、L375Sタント用と言う物を買いました。当方は遊びでミライースの5速を造ろうと思いフロントパイプL175Sターボ用を調達してこのリアピースと組み合わせてましたがマニュアル化する前に先に車が成約したので手放す物です。パーツ HKS HR16-DE HKS Power。GP SPORT EXAS EVO TUNE ギャランフォルティスラリーアート。275ミラ、ミラカスタム、ソニカ、ムーヴコンテ、ミラココアetc..メーカーの公称ページがまだ見れた頃はターボ、ノンターボ共通との事でした。が、パイ数的に恐らくターボ寄りの設計だと思われます。BMW 4本出しレムスマフラー&ディフューザー。初代シルビアCSP311エキゾースト リヤマフラー1960s。フランジ部が板ガスケットの通しボルト留めに変わるので現在まで使っていた中古のボルトで良ければサービスで付属します。3段階高さ調節出来るマフラーハンガーゴムもオマケします。K*K様 ステンレス製シングル出しマフラー　ハイゼットジャンボs510p。ハリアー60用マフラー。ほぼストレート構造のマフラーでステンレス部品が多用されているので機能面での劣化は有りませんが使用に伴う傷などは有りますので中古の傷物にご理解のある方のご購入でお願いします。※平成24年以降位から採用されてる1本物マフラーの車種はフロントパイプが旧型の分割式に変えないと付けれません(ミライース、600タント、ムーヴキャンバス等など)ムーヴマフラー タントマフラー ミラマフラー